Η λεγόμενη άμεση κίνηση αναφέρεται στην απευθείας σύζευξη ή σύνδεση ενός νέου τύπου περιστροφικού κινητήρα ή γραμμικού κινητήρα στο κινούμενο φορτίο για να επιτευχθεί η οδήγηση. Λόγω της εξάλειψης πολλών ενδιάμεσων κρίκων στα παραδοσιακά συστήματα, όπως ζώνες, αλυσίδες, συρματόσχοινα και κιβώτια ταχυτήτων, η δομή είναι πολύ απλοποιημένη, καθιστώντας ολόκληρο το σύστημα υψηλής απόδοσης, χαμηλής κατανάλωσης, υψηλής ταχύτητας, υψηλής ακρίβειας, υψηλής αξιοπιστίας , χωρίς συντήρηση, υψηλή ακαμψία, γρήγορη απόκριση, χωρίς ανάγκη λίπανσης και ασφαλής λειτουργία.
Η τεχνολογία της απευθείας σύζευξης ενός κινούμενου φορτίου και ενός ρότορα κινητήρα μαζί. Ο μηχανισμός μετάδοσης ενός κοινού κινητήρα είναι ότι ο ρότορας του κινητήρα περνά μέσα από τον άξονα του κινητήρα και στη συνέχεια μέσω μιας σειράς μηχανισμών μηχανικής μετάδοσης
Κατά τη διαδικασία σύνδεσης φορτίων όπως συνδέσμους, βίδες, σύγχρονες ιμάντες, σχάρες, μειωτήρες κ.λπ., υπάρχει ήδη αυξημένη πιθανότητα κενού, ελαστικής παραμόρφωσης, απόσβεσης τριβής και άλλων παραγόντων από μηχανική άποψη, με αποτέλεσμα τη μείωση και απώλεια της ακαμψίας του εξοπλισμού και των χαρακτηριστικών απόκρισης.
Χρησιμοποιώντας την τεχνολογία άμεσης μετάδοσης κίνησης για την κίνηση του κινητήρα του φορτίου, αυτές οι απώλειες μπορούν να αποφευχθούν και να μειωθούν.
Πλεονεκτήματα των κινητήρων άμεσης μετάδοσης κίνησης
Απευθείας μετάδοση κίνησης: Μια άκαμπτη σύνδεση χρησιμοποιείται απευθείας μεταξύ του κινητήρα και του κινούμενου τεμαχίου εργασίας, χωρίς την ανάγκη για ενδιάμεσους συνδέσμους όπως βίδες, γρανάζια, μειωτήρες κ.λπ., που ελαχιστοποιεί τα προβλήματα της αντίστροφης απόστασης, της αδράνειας, της τριβής και της ανεπαρκούς ακαμψίας. το σύστημα μετάδοσης με βιδωτό κιβώτιο ταχυτήτων.
Υψηλή ταχύτητα: Η κανονική μέγιστη ταχύτητα ενός γραμμικού κινητήρα μπορεί να φτάσει τα 5-10 m/s. Οι παραδοσιακές σφαιρικές βίδες γενικά περιορίζονται σε ταχύτητα 1 m/s και προκαλούν μεγάλη φθορά.
Υψηλή επιτάχυνση: Λόγω της έλλειψης τριβής επαφής μεταξύ του ρότορα και του στάτη, οι γραμμικοί κινητήρες μπορούν να επιτύχουν υψηλή επιτάχυνση. Οι μεγαλύτεροι γραμμικοί κινητήρες έχουν την ικανότητα να επιτυγχάνουν επιτάχυνση 3-5g, ενώ οι μικρότεροι γραμμικοί κινητήρες μπορούν να επιτύχουν επιτάχυνση 30-50g ή περισσότερο (μηχανές συγκόλλησης καλωδίων): Το DDR χρησιμοποιείται συνήθως για υψηλή επιτάχυνση, ενώ το DDL είναι χρησιμοποιείται για υψηλή ταχύτητα και υψηλή επιτάχυνση.
Υψηλή ακρίβεια: Λόγω της χρήσης της τεχνολογίας άμεσης μετάδοσης κίνησης, τα σφάλματα που προκαλούνται από το ενδιάμεσο μηχανικό σύστημα μετάδοσης μειώνονται σημαντικά. Χρησιμοποιώντας ανίχνευση σχάρας υψηλής ακρίβειας για τον εντοπισμό θέσης, η ακρίβεια του συστήματος μπορεί να βελτιωθεί και η επαναλαμβανόμενη ακρίβεια τοποθέτησης μπορεί να φτάσει εντός 1um, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις εφαρμογών εξαιρετικά ακριβείας.
Ταχύτητα κίνησης Fan Guokuan: Οι γραμμικοί κινητήρες μπορούν να επιτύχουν ελάχιστη ταχύτητα 1um/s και μέγιστη ταχύτητα 10m/s, ικανοποιώντας τις ανάγκες διαφόρων περιστάσεων.